氧化稳定性导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热状况下发作氧化反响,生成**酸及胶质物粘附输油管,不只影响传热介质的运用寿命,梗塞管路,同时易形成管路的酸性腐蚀,增加系统运转走漏的风险。
导热油在使用过程中会不可避免地发生氧化和热裂解现象。当在用导热油达到报废指标时,粘度、残炭、闪点、酸值都会**出标准值,结焦严重,造成设备腐蚀,安全性能及导热效率下降。
按期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳,酸值,粘度,闪点,熔点等理化指标,及时掌握其品质转变情况,分析转变原因,当酸值跨越零,五mgKOH/g,粘度转变达到一五%,闪点转变达到二零%,残碳(质量分数)到达一,五%时,导热油性能已发生了转变,定期适当弥补新的热载体,使系统中的残碳量基本连结稳定。
导热油的正常使用和日常维护:定期排查泄漏点
加强现场,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
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