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避免热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在此中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的水平,引起变乱,所以,导热油在投入使用前应先迟缓升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
黏度的表示办法有:动力黏度.、运动黏度、恩氏黏度、雷氏黏度和赛氏黏度等。我国常用的黏度指标为运动黏度和恩氏黏度
高温导热油作为工业传热介质具有以下特征:导热油与另一类高温传热介质熔盐比拟,在操作温度为400℃以上时,熔盐较导热油在传热介质的价钱及运用寿命方面具有肯定的优势,但在其它方面均处于显着下风,特别是在体系操作的复杂性方面。
导热油的正常使用和日常维护:定期化验导热油指标
定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值**过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
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