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导热油的正常使用和日常维护:定期化验导热油指标
定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值**过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
导热油是一种具有光滑作用的热传送介质,导热油在运用的过程中应遵照着一定的国度规范,在日常的运用过程中与空气接触后,很有可能遭到氧化,污染,或者空气湿度等缘由,会改动它自身的性能,在这个时分一定要对导热油作定期的检查,做好导热油日常的维护工作,尽量的它的运用寿命,为了降低系统残留物对新导热油运用性能的影响,必需改换系统导热油。
氧化稳定性导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热状况下发作氧化反响,生成**酸及胶质物粘附输油管,不只影响传热介质的运用寿命,梗塞管路,同时易形成管路的酸性腐蚀,增加系统运转走漏的风险。
闪点是热油在一定的加热条件下,油蒸气和附件空气组成混合性气体后,在接近火源时能发生短促闪燃的温度。当闪点较低时,导热油在使用时的蒸发率就可能较大,安全特性也差。当闪点较高时,导热油在使用时的蒸发性就小,闪点是评定液体火灾危险性的重要依据。当导热油使用较长时间后,或者使用不当时,其闪点指标可能会降低。闪点按测试方法可分为开口闪点和闭口闪点。
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